一、目前石化廠存在以下幾個問題

1、廠內泵群數量眾多

2、高溫高熱的機組比較多

3、沒有很好的監測手段

二、西馬力公司的智能診斷系統能夠很好的解決目前企業存在的問題，振動監測解決不了軸承早期預警問題已是公認的事實，雖然采用調制解調技術可以捕捉到在較高轉速下的軸承的中后期故障（明顯缺陷），但是軸承早期的問題（如潤滑不良，點蝕等）所產生的是較弱的瞬態信號，常規振動傳感器及振動分析辦法基本無法捕捉得到。因此振動監測僅僅作為保護系統，而非預知系統，對整體設備安全監控與運行調度意義不大。

三、客戶的機泵群，在高溫高熱狀態下，很容易出現軸承問題，有些不對中，不平衡，機組松動，都會導致出現很嚴重的問題。導致停產，甚至出現設備損壞

四、西馬力公司通過調制解調技術幫助企業解決泵群監測問題

（1）測量的振幅單位是加速度但信號的處理區別于傳統的加速度信號。 

（2）振幅單位由廠商自己定 – 每一個都有自己的名字，或是單位的首寫字母。 例如： CSI (Emerson) 使用峰值；Entek (Rockwell Automation)使用 gSE (脈沖能量 – 縮略為IRD) ；SKF 使用 HFD (高頻域) 和 ESP (包絡信號處理 – 縮略為DI)

（3）使用濾波器處理信號，強調可能發生的每一種沖擊力。 濾波器有兩個等級： 

包絡濾波器 – 這種類型的濾波器設置包絡的頻率，包括了高頻 (Fmax)和低頻 (Fmin)。 發生的任一振動超出此范圍都會被過濾掉。 

高通濾波器 –這種類型的濾波器取消了高頻 Fmax限制，但仍有Fmin限制 ，過濾低于它的振動頻率。 

每一個廠商設置自己的信號處理和濾波器。 因此, 盡管它們都提供類似的信息, 但在振幅范圍內是不能直接相比的。 

（4）信號處理集中在短時沖擊信號上 (時域信號的脈沖)， 在這種情況下FFT處理往往 “失效” (更準確的說是 “更難發現”) 因為它適合處理平穩信號。 

（5）如果沖擊間隔廣泛 (如沖擊力有規律地發生), 那么這段時間間隔就會轉化成理想的頻率單位 (Hz or cpm)。 

（6）可以估算沖擊強度， 這與沖擊脈沖信號和背景噪聲之比有關。 

（7）相應頻率的振幅峰值顯示在頻譜上。

通常要確診軸承問題，要去看包絡頻譜和時域波形，下列時域波形和包絡頻譜還算是比較典型的明顯問題，可是當你遇到稍微復雜的情況（比如低轉速的軸承），可能就看不懂了。

包絡頻譜和時域波形有太多的人看不懂，因此也就無法對軸承下診斷結論。幫助客戶很好的解決了，測試不準確，很難下判斷。預警時間段的問題。用戶對西馬力給予了很高的評價