檢測(cè)儀器：SPM設(shè)備狀態(tài)綜合分析系統(tǒng)Leonova Diamond

檢測(cè)技術(shù)：BMA高清HD技術(shù)、時(shí)間同步平均測(cè)試

檢測(cè)對(duì)象：齒輪箱

檢測(cè)參數(shù)：軸承測(cè)試：100 階次, 1600 線數(shù) 齒輪測(cè)試：同步平均 200次

一、項(xiàng)目情況說(shuō)明

二、測(cè)試工況及過(guò)程

1、齒輪箱無(wú)負(fù)載工作

2、由于測(cè)試條件所限，轉(zhuǎn)速近電機(jī)側(cè)采用可變轉(zhuǎn)速測(cè)試，遠(yuǎn)電機(jī)側(cè)采用固定轉(zhuǎn)速測(cè)試

三、數(shù)據(jù)分析

一）輸入軸

1、輸入軸近電機(jī)側(cè)

沖擊脈沖頻譜如下，無(wú)軸承故障征兆，僅齒輪（22）嚙合頻率突出，但值不高

振動(dòng)加速度時(shí)間同步測(cè)量頻譜如下：值為0.19不高，突出為齒輪嚙合故障頻率，且2、3倍頻高，說(shuō)明齒輪存在輕微不對(duì)中。

圓坐標(biāo)圖如下：清晰的可以看出齒數(shù)為22個(gè)，且每個(gè)齒的沖擊值差不多不存在磨損。

2、輸入軸遠(yuǎn)電機(jī)側(cè)

沖擊脈沖頻譜如下：無(wú)軸承故障征兆，僅齒輪（22）嚙合頻率突出，但值不高

二）特有減速軸

1、特有減速軸近電機(jī)端

沖擊脈沖頻譜如下，無(wú)軸承故障征兆，僅齒輪（67）嚙合頻率突出，但值不高

振動(dòng)加速度時(shí)間同步測(cè)量頻譜如下：值為0.13不高，突出為齒輪嚙合故障頻率，且2倍頻高，說(shuō)明齒輪存在輕微不對(duì)中

圓坐標(biāo)圖如下：清晰的可以看出齒數(shù)為67個(gè)，且每個(gè)齒的沖擊值差不多不存在磨損。