一、潤滑油監(jiān)測(cè)概述

潤滑油是設(shè)備的“血液”，良好的潤滑可大大降低設(shè)備磨損，有效延長(zhǎng)潤滑油及設(shè)備使用壽命，減少設(shè)備故障停機(jī)損失。潤滑油監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)以潤滑油分析為手段，通過檢測(cè)有代表性的潤滑油樣品，對(duì)潤滑油的質(zhì)量、設(shè)備及潤滑油的使用狀況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，評(píng)價(jià)設(shè)備潤滑狀態(tài)及設(shè)備磨損狀態(tài)。

二、潤滑油監(jiān)測(cè)內(nèi)容

潤滑油監(jiān)測(cè)的內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：潤滑油性能監(jiān)測(cè)、潤滑油污染監(jiān)測(cè)及設(shè)備磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

1.潤滑油性能監(jiān)測(cè)

潤滑油性能監(jiān)測(cè)是指監(jiān)測(cè)潤滑油的關(guān)鍵性能指標(biāo)的變化，包括：水分、粘度、總酸值、總堿值、不溶物、閃點(diǎn)等，通過潤滑油性能監(jiān)測(cè)，評(píng)價(jià)潤滑油的質(zhì)量及它對(duì)設(shè)備性的影響，以確保潤滑油能滿足設(shè)備的使用要求。

2.潤滑油污染監(jiān)測(cè)

潤滑油性能監(jiān)測(cè)是指監(jiān)測(cè)潤滑油的關(guān)鍵性能指標(biāo)的變化，包括：水分、粘度、總酸值、總堿值、不溶物、閃點(diǎn)等，通過潤滑油性能監(jiān)測(cè)，評(píng)價(jià)潤滑油的質(zhì)量及它對(duì)設(shè)備性的影響，以確保潤滑油能滿足設(shè)備的使用要求。

3.設(shè)備磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)

設(shè)備運(yùn)行中，各摩擦副不可避免地因相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生各種磨損顆粒，這些磨損顆粒以懸浮狀態(tài)存在于潤滑油中。磨損顆粒濃度、成分、形狀、尺寸等都攜帶了摩擦副的潤滑、磨損特征，通過潤滑油中的磨損顆粒監(jiān)測(cè)，可以評(píng)估設(shè)備的磨損狀態(tài)。

三、艦船動(dòng)力設(shè)備潤滑油現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方案

艦船動(dòng)力設(shè)備包括柴油機(jī)、推進(jìn)器等，設(shè)備用潤滑油有：柴油機(jī)油、齒輪油、液壓油等。

一般情況下，艦船的潤滑油監(jiān)測(cè)多采用外檢的方式，將油樣送至離岸實(shí)驗(yàn)室或其他第三方檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)。這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能得到檢測(cè)報(bào)告，監(jiān)測(cè)的時(shí)效性差。而且，當(dāng)艦船遠(yuǎn)航時(shí)，遠(yuǎn)離停泊港口，遠(yuǎn)航時(shí)間長(zhǎng)，更加不能及時(shí)監(jiān)測(cè)潤滑油的使用狀態(tài)及設(shè)備磨損狀態(tài)。

根據(jù)上述情況，建議在原有的監(jiān)測(cè)模式下增加“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)”，加強(qiáng)潤滑油的監(jiān)測(cè)。“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)”是指使用適合現(xiàn)場(chǎng)使用的油品檢測(cè)儀器現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)潤滑油，快速判定潤滑油的使用狀態(tài)及設(shè)備磨損狀態(tài)。“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)”具有方便、快捷、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)時(shí)間短等諸多優(yōu)點(diǎn)。

不同類型的潤滑油，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的指標(biāo)有所不同：

1.柴油機(jī)油：水分、粘度、總堿值、不溶物、閃點(diǎn)、鐵磁磨粒；

2.齒輪油：水分、粘度、總酸值、鐵磁磨粒；

3.液壓油：水分、粘度、總酸值、清潔度；