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案例分享 | 鐵路行業(yè)軸承檢測應(yīng)用

發(fā)布于:2024年08月09日 作者:西馬力 閱讀:512


當(dāng)前鐵路對輪對軸承的檢測,普遍通過設(shè)計工裝,應(yīng)用輪對壓裝原理,讓輪對軸 承旋轉(zhuǎn),從而進行測試,但是這些設(shè)備往往存在一個問題就是工作轉(zhuǎn)速在30轉(zhuǎn)以下,振動測試通常達不到好的效果。 

沖擊脈沖技術(shù)可有效解決軸承在低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)下的狀態(tài)監(jiān)測,在全國各行業(yè)幾十年的應(yīng)用表明,沖擊脈沖技術(shù)是可行的能夠有效監(jiān)測軸承在低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的 監(jiān)測手段。

 

推薦儀器:Leonova Diamond/Leonova Emerald
檢測位置:依據(jù)承載區(qū)選擇不同位置

測試方式:在測試位置(承載區(qū))粘貼測試座

測試時間:依據(jù)轉(zhuǎn)速不同,測試時間不同(20 轉(zhuǎn)左右,3次疊加,60order 800line 大約 6 分鐘)


一、沖擊脈沖軸承測試

1)鏇輪機上對輪對軸承監(jiān)測

現(xiàn)場照片


測試結(jié)果如下:內(nèi)環(huán)故障

測試頻譜圖:



2)試驗臺上對軸承測試(多個轉(zhuǎn)速)

現(xiàn)場照片


外環(huán)故障

 頻譜圖:


290 轉(zhuǎn)左右


    

滾動體故障

50 轉(zhuǎn)左右


時域信號



3)動車測試結(jié)果(較高輪裝置)

現(xiàn)場照片


測試轉(zhuǎn)速:27.7RPM

沖擊脈沖軸承檢測沖擊脈沖值 HDm=20 ,HDc=-4 ,結(jié)果為綠色狀態(tài),沖擊脈沖 頻譜中存在有較明顯的轉(zhuǎn)頻諧波沖擊信號,該軸承存在輕度的松動征兆,沖擊脈沖頻譜如下:




二、振動機械故障測試

機車運行時上振動檢測(轉(zhuǎn)速高)

平衡、對中、松動、磨損等機械故障 

噴嘴環(huán)螺栓掉,端面磨損


導(dǎo)風(fēng)輪葉片擊傷




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